http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Leal, Claudia Feierabend BaetaCorrêa, Laura Girade2026-04-082026-04-0820242024-12-23Corrêa, Laura Girade . Ir e vir em Brasília: a gestão da malha viária e a preservação do patrimônio mundial105 p. Dissertação (Mestrado Profissional em Preservação do Patrimônio Cultural) -- Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, Rio de Janeiro, 2024.https://bibliotecadigital.iphan.gov.br/handle/123456789/1516115 f. SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 2 CONCEITOS FUNDAMENTAIS DA CIDADE 2.1 Mobilidade urbana 2.2 Planejamento urbano 2.3 Gestão da cidade 2.4 Patrimônio cultural como instrumento de planejamento urbano 3 A CONTEXTUALIZAÇÃO DA NOVA CAPITAL DO BRASIL 3.1 Histórico sociopolítico 3.2 O processo técnico-acadêmico 3.2.1 O rodoviarismo e o processo de urbanização 3.3 Novos paradigmas do rodoviarismo brasileiro 3.4 O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal – DER/DF 3.4.1 O desenho da malha viária de Brasília e o eixo Rodoviário-Residencial 4 O CONTEXTO DE SÍTIOS URBANOS TOMBADOS E A RELAÇÃO COM A PATRIMONIALIZAÇÃO 4.1 O Plano Piloto de Brasília 4.2 Preservação do CUB: onde está o sistema viário? 4.3 Os processos e relações interinstitucionais 5 MINHA CONTRIBUIÇÃO PARA BRASÍLIA E O MODO DE PENSAR O FUTURO: 50 ANOS EM 50? REFERÊNCIAS ANEXOS Unidade de desenvolvimento das práticas profissionais: Superintendência do Distrito FederalEsta dissertação tem como objetivo geral estudar, a partir da análise do objeto, os ajustes e alterações sugeridos ou já efetuados na malha viária projetada por Lucio Costa em conjunto com as políticas de preservação do tombamento dentro do IPHAN, mais precisamente na Superintendência do Distrito Federal aliadas à gestão de competência do Governo do Distrito Federal. A análise foi realizada com foco na gestão do sítio tombado do ponto de vista da preservação em atendimento às regras do tombamento, de sistema viário, de gestão, como também junto aos processos e projetos que fazem parte desse tema. A metodologia de pesquisa baseou-se na análise do processo de tombamento de Brasília, bem como da legislação de proteção e preservação do sítio definido como Patrimônio Mundial. O estudo foi efetuado com levantamento de documentação, projetos, processos e propostas que tratam da alteração ou ajustes na malha viária que transitam entre os órgãos de coordenação, gestão, fiscalização e obras no Distrito Federal e no IPHAN. Os estudos foram baseados no histórico da concepção do projeto do Plano Piloto, os conceitos sobre sistema viário, planejamento urbano, direito urbanístico e políticas socioeconômicas que tratam sobre esses processos. As perguntas sobre o tema foram efetuadas para identificar os impactos e as dificuldades com o intuito de analisar os pedidos que tratam da gestão da cidade. Buscou-se, enfim, elaborar estudos, soluções ou ajustes da malha viária considerando a atual realidade em contrapartida com os anos que passaram e os que seguem à frente, com destaque à importância de se manter o regramento estabelecido pela legislação federal e distrital que trata os pontos principais, preservando o partido e projeto urbanístico sem prejudicar o tombamento.pt-BRhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Sistema viárioPatrimônio históricoPlanejamento urbanoBrasíliaConjunto UrbanísticoPatrimônio mundialDissertaçãoCorrêa, Laura GiradeOUTROS